隨著物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，洛陽人臉識別系統(tǒng)現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于交通、商業(yè)、公共..等領(lǐng)域。比如：人臉考勤、疲勞檢測、人臉測溫、人臉支付、取快遞、過安檢、入住酒店、生活垃圾傾倒等等。那么，對于人臉識別技術(shù)在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用場景你了解么？
人臉識別（HumanFaceRecognition），通常也叫做人像識別、面部識別，是一項(xiàng)基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的生物識別技術(shù)，是通過人臉識別攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動(dòng)在圖像中檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行識別的一系列相關(guān)技術(shù)。

商用車介紹與分類：

商用車（CommercialVehicle），是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個(gè)行業(yè)媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習(xí)慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。

將人臉識別技術(shù)應(yīng)用到商用車領(lǐng)域里，一方面有利于..司機(jī)/乘客的基本..問題，另一方面，有利于提升商用車的監(jiān)管效率，為行政監(jiān)管帶來便利，并*終助力智慧城市的發(fā)展。

商用車人臉識別應(yīng)用場景——離崗檢查

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、客運(yùn)車輛、渣土運(yùn)輸車輛可通過臉識別技術(shù)，識別駕駛員是否處于離崗狀態(tài)或駕駛員面部被遮擋。當(dāng)車輛處于前進(jìn)檔時(shí)，攝像頭沒有探測駕駛員、或者攝像頭被遮擋可進(jìn)行立即預(yù)警。

商用車人臉識別應(yīng)用場景——乘客人臉拍照

客運(yùn)車輛通過臉識別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)乘客刷臉支付、人臉測溫，為乘客提供便利。此外，還有助于..管控，便于快速識別嫌疑人員、公交黑名單人員。

商用車人臉識別應(yīng)用場景——疲勞檢測

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、客運(yùn)車輛、渣土運(yùn)輸車輛等一些長途運(yùn)輸車輛，可通過人臉識別技術(shù)，對駕駛員臉部、眼部、體態(tài)等細(xì)節(jié)特征進(jìn)行智能分析，幫助準(zhǔn)確識別是否存在疲勞駕駛，以..駕駛..。

商用車人臉識別應(yīng)用場景——分神檢測

行車過程中，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)分神不專注的情況，諸如玩手機(jī)、找東西、回頭聊天等行為，會(huì)觸發(fā)系統(tǒng)預(yù)警提示。

商用車人臉識別應(yīng)用場景——吸煙檢測

當(dāng)行車過程中當(dāng)駕駛員出現(xiàn)吸煙的情況，會(huì)觸發(fā)系統(tǒng)預(yù)警。

商用車人臉識別應(yīng)用場景——接打電話檢測

當(dāng)行車過程中當(dāng)駕駛員出現(xiàn)打電話的情況，會(huì)觸發(fā)系統(tǒng)預(yù)警。

商用車人臉識別應(yīng)用場景——遠(yuǎn)程監(jiān)控及預(yù)警

運(yùn)營監(jiān)控中心通過實(shí)時(shí)監(jiān)控了解駕員狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)/異常狀態(tài)時(shí)遠(yuǎn)程平臺(tái)向車輛發(fā)送主動(dòng)預(yù)警。同時(shí)平臺(tái)還可以記錄違規(guī)信息，便于部門后期處罰。

商用車歷經(jīng)上百年的發(fā)展，傳統(tǒng)商用車技術(shù)已十分成熟，新的發(fā)展多體現(xiàn)在各種電子系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)的發(fā)展上，包括各種智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。人臉識別技術(shù)的應(yīng)用，也是其中的閃光點(diǎn)，該技術(shù)應(yīng)用的普及，必將成為一個(gè)新的發(fā)展趨勢。